La Cursa de Raúl Alarcón

“Todos los años la salida era en Berga pero este año se alargó el recorrido y se comenzaba en el municipio de La Pobla de Lillet. Nos esperaban 166km de carrera con tres puertos puntuables.

En la salida; manguitos, guantes largos, botines, chubasqueros, hacían su presencia entre los corredores, parecía que volvía el invierno…

Comenzamos la carrera…

Muchos intentos de escapadas. Yo intentaba también estar entre todos estos corredores.

Entramos a un túnel que apenas se veía nada por unos segundos y hubo una caída, aunque sin ninguna consecuencia grave.

Después de haber subido el primer puerto, el Embassament de la Baells, la carrera pasaba por una zona de montaña que iba picando para arriba aunque con pequeños descansos. Fue aquí, en el kilómetro 50 de carrera, donde se formó un grupo; Etxarri (Lizarte), López (CIDI), Cobos (Froiz), Godoy (Seguros Bilbao), Echeverz(Caja Rural), Hernández (Sanse Spiuk) y yo.

Comenzamos a pasar relevos todos menos Hernández.

La diferencia que manteníamos era entre 30 a 40 segundos del pelotón.

Salimos a una autovía con dirección a los puertos. El pelotón se nos acerca mucho y al ver que algún corredor ya no pasaba decido atacar. Rápidamente me responden Echeverz y Hernández con los que comencé a hacer relevos hasta que a pie de puerto contactan con nosotros tres de los cuatro corredores que venían anteriormente en la escapada; Etxarri, López y Godoy.

La distancia con el peloton aumenta y Cobos es neutralizado por el pelotón.

Comenzamos a subir el puerto de Valcarisses. Por el premio de montaña paso el primero, seguido de Godoy.

Seguíamos los seis corredores en cabeza y la ventaja durante toda la prueba estaba alrededor del minuto.

Ya en el último puerto, el Alto de Ullastrell, puse un ritmo que descolgó a tres corredores, quedándonos en cabeza de carrera; Etxarri, López y yo.

Etxarri y yo hicimos todo el puerto, puesto que López nos dijo que no iba bien.

Coronamos el puerto, por el que volví a pasar primero y ganaba el premio de montaña.

Nos lanzamos en el descenso a falta de 35 km y la moto de carrera que nos marca los tiempos informó que la diferencia era de 50 segundos respecto al pelotón.

Eran muchos kilómetros para esa diferencia tan pequeña, pero estábamos dándolo todo para intentar llegar. Etxarri y yo tirábamos mientras que López nos pasaba cuando podía.

En la parte final del recorrido empezaron a recortarnos mucho y decido hacer un relevo largo y la diferencia vuelve a subir.

Etxarri y López empiezan a dejarme más responsabilidad a mí.

Ya a falta de 6 km la ventaja era de apenas ya 20 segundos. Yo les decía de tirar mas, pues si no nos iban a coger.

Entonces veo un repecho y sin pensármelo arranco para intentar irme solo. Empiezo a sacar distancia con respecto a ellos aunque el pelotón cada vez estaba más cerca de nosotros.

En la última recta, antes de girar a derecha  y encarar el último kilómetro ascendente, veo que tengo opciones de llegar y hago el último esfuerzo en el repecho de meta, me giro y compruebo como ganaba la mejor victoria de toda mi vida.

Por detrás Etxarri y López son neutralizados por el pelotón.

También conseguimos la victoria por equipos de la carrera.

En la general por equipos de la Copa de España, quedamos segundo por detrás de los andaluces del Proyecto CIDI.

Cabedo como mejor Sub-23 y 2º clasificado en la general de la Copa de España.

Darle la enhorabuena al equipo Proyecto CIDI y a Cabedo por ganar dichas clasificaciones.

En resumen fue un día muy especial para mí. Salir como líder matemático de la Copa de España 2010 en la última puntuable y llegar a meta levantando los brazos como ganador de la carrera y de la general fue algo que no se puede describir.

Estas últimas líneas que escribo son para toda la gente que ha confiado en mí como mi equipo, mi director Llopis, mi novia Sandra , su familia y la mía, amigos…  También agradeceros a Trofeoguerrita.es por vuestra amistad y haberme dado la oportunidad de expresarme durante toda la Copa con estas crónicas en vuestra pagina.

Un saludo muy grande para todos!

Y muchas Gracias!”

Raúl Alarcón

Asfaltos Guerola Valencia Terra i Mar

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